Motor: 2JZGTE 680 CV
Acerca del coche: chasis sin daños, construido en 2022 para los FIA Motorsport Games de 2023. El coche pasó la inspección técnica de la FIA en octubre de 2023. El coche ganó el Campeonato de Drift de Georgia de 2022, el King of Drift de 2022 y el King of Drift de 2023 con el piloto Mevlud Meladze.
Componentes del conjunto del motor: pistones forjados Wiseco, aros de pistón Wiseco, bielas Carrillo Pro H, cojinete principal y de biela ACL race series, levas Brian Crower etapa 3 - 272/272, válvula de descarga PSR de 50 mm, colector de admisión de carreras, muelles y retenes de válvula Brian Crower, junta de culata Tomei, turbo PULSAR G35-1050. (construido en julio de 2023)
Caja de cambios: secuencial con juego de engranajes (nueva, solo se han hecho 4 carreras)
Kit de ángulo de deriva: Wisefab V2
Eje de transmisión: superresistente (hecho a medida, con uno más extra)
Ejes de transmisión: Wisefab
Jaula antivuelco: homologada por la FIA
Cinturones y baquets: homologados por la FIA
ECU: Ecu Master Black
Sistema de combustible: depósito original con bombas Walbro de 2x470 litros, tuberías de 12 mm, inyectores FIC de 1200 cc, depósito de metanol adicional y sistema con inyector, totalmente preparado para etanol E85 o cualquier mezcla.
Sistema de refrigeración: radiador supergrande con dos ventiladores de 40 cm (de chevy) instalados en la parte trasera del coche. Bomba de agua eléctrica adicional para una mejor refrigeración.
Intercooler: enorme intercooler con dos ventiladores para una mejor refrigeración.
Salpicadero: sistema Bluetooth conectado a la ECU para conectarse con cualquier teléfono o tableta.
