Coche construido completamente a medida desde cero. Se ha revisado y reconstruido cada componente, hasta el último tornillo y tuerca, con especial atención a la reducción de peso (1043 kg en seco) y a facilitar el mantenimiento. Desde que se terminó el proyecto, el coche no ha participado en competiciones, únicamente se ha utilizado en entrenamientos. Nunca ha sufrido accidentes ni intervenciones inadecuadas. Durante los últimos 9 años se ha utilizado aproximadamente una o dos veces al año, ya que suelo pasar largas temporadas en el extranjero.
Carrocería S13 con suelo y túnel de transmisión nuevos para mejorar el acceso, así como barras de protección delanteras y traseras. Tapa del maletero, capó y puertas de fibra de vidrio, kit Rocket Bunny V1. Gran alerón trasero de fibra de vidrio disponible opcionalmente. Ventanillas laterales y luna trasera de policarbonato/plexiglás.
Motor SR20DET reconstruido en 2018 con componentes internos de serie, segmentos de pistón y cojinetes, espárragos de culata ARP y junta Cosworth. Inyectores de 850 cc, cartografía adaptada al etanol mediante MaxxECU Street (instalación eléctrica nueva y batería de litio reubicada). Hasta 370 CV / 420 Nm con turbocompresor personalizado basado en el HX35, wastegate TIAL y válvula de descarga blow-off (BOV).
Conductos de combustible a medida compatibles con etanol y depósito de competición con bomba externa Bosch 044 y filtro.
Cárter de aceite Greddy, radiador de aceite Japspeed con ventilador activo opcional y radiador Mishimoto con dos electroventiladores y control de dos etapas.
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Dirección asistida electrohidráulica instalada en el maletero para mejorar la refrigeración.
Asientos baquet Bimarco Futura con homologación caducada (válida hasta 2020), arneses de 5 puntos, sistema de extinción homologado y jaula de seguridad con barra HANS.
Frenos delanteros de S14, frenos traseros de 300ZX, latiguillos de freno con trenzado de acero y freno de mano hidráulico.
Brazos de suspensión regulables delante y detrás. Suspensión roscada TEIN y kit de aumento del ángulo de giro hecho a medida.
Bujes de 5 tornillos para llantas con anclaje 5×114,3.
Posibilidad de incluir juegos adicionales de ruedas de 18" y 17".
Historial completo y detallado de la construcción, con documentación fotográfica, disponible previa solicitud.
Para más información: [email protected]
Rocket Bunny S13 SR20DET
Propiedad: Particular
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Lo esencial.
- Año de fabricación
- 2017
- Potencia (CV)
- 370
- Caja de cambios
- BMW 5 speed
- Estado
- usados
- ¿Acepta cambios?
- No
- Ubicación
- Ver en el mapa
- Titularidad
- Particular
Resumen técnico
Información detallada sobre el estado, la configuración y el historial.
- Miembro desde
- 2017
- Idiomas
- Inglés, Húngaro
Habla directamente con el propietario.
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