• Triunfo desde el primer momento: en su debut en el WRC, se alzó con la victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes en Argentina en 2002 con Carlos Sainz.
• Una trayectoria sin límites: equipo oficial de Ford, pilotos de renombre, títulos y victorias por toda Europa durante casi 20 años.
• Un icono conservado: restaurado con su legendaria decoración de 2002, un testimonio intacto de la época dorada de M-Sport.
• Chasis: monocasco de acero reforzado, jaula antivuelco M-Sport FIA
• Motor: Ford Zetec E, 2,0 L, 4 cilindros turbo (Garrett)
• Cilindrada: 1.998 cm³
• Potencia: ≈ 300 CV a 6.500 rpm
• Par: ≈ 550 Nm
• Tracción: tracción total permanente – 3 diferenciales activos
• Caja de cambios: secuencial Xtrac de 6 velocidades – levas de cambio
• Suspensión: amortiguadores McPherson de largo recorrido (ajustables)
• Frenos: discos ventilados Brembo – materiales CART
• Llantas/Neumáticos: OZ Racing / Pirelli – 18« (asfalto), 15» (tierra)
• Peso: 1.230 kg (según normativa)
• Dirección: Hidráulica asistida, bomba reubicada en 2002
• Electrónica: Pi Research – gestión integrada del motor y telemetría
Ford Focus WRC ’02
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