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2003 Subaru Impreza WRC 2003 - Petter Solberg Monte Carlo

WRC Coches de rally en venta

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Usuario: Girardo & Co. (Más anuncios)
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Descripción

Este 2003 Subaru Impreza WRC

El automóvil ofrecido aquí, el chasis PROGDA03004 se ensambló en Prodrive a fines de 2002, y se registró en el Reino Unido en diciembre. Al automóvil se le asignó el registro "S40 WRT", con el que todavía está registrado en el Reino Unido hoy.

La documentación de Prodrive en el archivo muestra que este automóvil se probó por primera vez en la pista de prueba de MIRA (Asociación de Investigación de la Industria del Motor) el 14 de enero de 2003. Incluso se nota el clima, lluvia ligera y luego soleado con una temperatura ambiente de 9 ° C. Estos registros muestran todos los aspectos del shakedown, con secciones que incluyen el motor, la transmisión, la electricidad y la suspensión. También se anota el kilometraje cubierto en MIRA, junto con una lista de trabajos una vez que el automóvil regresó a la sede de Prodrive. Documentación como esta es tan rara e importante con estos grandiosos autos, muy raramente vemos niveles tan detallados de documentación.

El Subaru World Rally Team presentó su último retador, el Impreza WRC2003 en Monte Carlo, en la víspera de la ronda 1 del Campeonato Mundial de Rally 2003, el Rallye Automobile de Monte-Carlo. Considerado ampliamente como el rally más famoso de todos, el 2003 fue la 71ª carrera de Monte Carlo, con Petter Solberg y su copiloto Phil Mills asignados a la carrera número 7. El viernes por la mañana comenzó bien con la pareja inmediatamente en el ritmo, corriendo en cualquier segundo o tercero en general, hasta la jubilación después de un beso con una barandilla.

Petter Solberg y el Subaru Impreza WRC2003 ganaron el Campeonato Mundial de Rally de Pilotos 2003, una señal de cuán competitivo era este automóvil.

Una vez que terminaron los días del Campeonato Mundial de Rally, este WRC2003 regresó a Prodrive antes de ser vendido a su primer propietario privado, Mike Oates en Inglaterra. Durante los siguientes diez años, PROGDA03004 compitió en Europa y Barbados en varias manifestaciones, cambiando de manos a lo largo del viaje con resultados destacados que incluyen ocho victorias en eventos en Inglaterra y Barbados.

El automóvil siempre ha sido bien mantenido por mecánicos especializados y equipos de carrera. Las facturas en el archivo confirman la reconstrucción del motor y la caja de cambios por los especialistas de Subaru Autosportif Engineering en 2016, ya que el automóvil se ha usado muy poco. Dom Buckley Motorsport también mantuvo el auto, nuevamente hay muchas facturas disponibles en el archivo.

A fines de 2018, el S40 WRT regresó a Inglaterra y fue entregado al especialista en autos de rally y competición, BGMSport. Dirigido por Ian Gwynne, que proviene de una familia famosa en el mundo de los rallyes, BGM Sport tiene una gran experiencia trabajando con autos World Rally, y muchos miembros del equipo han trabajado previamente en Prodrive.

El automóvil fue despojado a una carrocería desnuda, arenado y medido en una plantilla para garantizar que coincida con las dimensiones y especificaciones originales de fábrica. Utilizando muchas imágenes detalladas del período del Rally de Montecarlo de 2003, el S40 WRT se volvió a pintar en el azul icónico, con varias secciones del interior correctamente terminadas en blanco mate, según el período. Todos los componentes fueron meticulosamente limpiados, inspeccionados, restaurados y reemplazados cuando fue necesario. El motor recientemente reconstruido recibió un servicio, y la caja de engranajes se inspeccionó con piezas nuevas que incluyen anillos para perros, cubos y engranajes. La librea de la raza incluso fue recreada por las mismas personas que lo hicieron en el período de Prodrive.

Ahora ofrecido recientemente por estos trabajos, y con un aspecto resplandeciente en su librea de rally Monte Carlo 2003 con ruedas de oro, este automóvil Subaru World Rally ofrece la rara oportunidad de tener uno de los autos de rally más emblemáticos de la historia. Con su transmisión semiautomática accionada por paletas y el UK V5 con el registro original "S40 WRT", este automóvil está listo para llegar a la etapa de rally, o simplemente para ser conducido el domingo.

¿Quién no quiere llevar su auto del Rally Mundial al almuerzo del domingo? Nos vemos allí!



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Publicado en: 22/08/2019 - Modificado: 22/08/2019 - Vistas del anuncio: 4579

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