Coche del Rally Dakar - ¡el coche más rápido de la categoría T1-1 en el Rally du Maroc de los últimos años (2022)!
Motor: GM Factory Racing LS3, 6200ccm, V8
380 CV con reductora, 660 Nm con reductora
Motec M800
Inyección Bosch
Reductor especial: 36 mm
Velocidad máxima: 190 km/h
Aceleración: 6,4 seg 0-100 km/h
Peso: 2100 kg con ruedas de repuesto y 50 l de combustible
Anchura: 2000 mm
Altura: 1770 mm
Longitud: 4150 mm
Suspensión: suspensión independiente delantera-trasera, amortiguadores de 2 piezas tipo 4.42, muelles Eibach
Recorrido de los muelles 250 mm, también delante y detrás
Caja de cambios: X-track secuencial, 6 velocidades
Embrague: Tilton 3 discos, 7 1/4 pulgadas de diámetro
Diferencial: X-track, integrado con la caja de cambios
Depósito de combustible: ATL 550 litros, depósito de goma de seguridad
Diferencial: X-Track 247, delantero y trasero
Neumático: BF Goodrich All Terrain, diámetro: 805 mm
Jack hidráulico
Rueda: Evo Corse 16″
Carrocería: Carbono - kevlar, 62 kg
Piezas de recambio: Lote de piezas de repuesto, por acuerdo separado.
¡Este coche fue el más rápido en la categoría T1-1 en los últimos años (2022)Rally du Maroc!
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Dakar Race Car T1-1
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Lo esencial.
- Año de fabricación
- 2004
- Potencia (CV)
- 380
- Última reconstrucción
- 2023 January
- Peso
- 2100kg
- Ubicación
- Ver en el mapa
Resumen técnico
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Laszlo Kaminszky
Podmaniczky 14
- Miembro desde
- 2019
- Idiomas
- No especificado
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