- BMW M3 S50B32 - motor vertical de 800 CV / 900 NM
- 1090 kg listo para competir, incluyendo 30 l de combustible
- ALS, NOS, 100 octanos, E85, acelerador E
- Cigüeñal BMW Motorsport grupo A
- Biela Pautner
- Pistón JE 9.0 recubierto (86,5)
- Junta de culata Arthena Coopering
- Espárragos de culata ARP, espárragos principales, perno de conexión
- Válvula de escape rellena de sodio BMW Motorsport
- Resortes de válvula Supertech
- Volante de acero CrMo de 5,6 kg
- Embrague Sachs RCS de 3 discos 1200 Nm
- Garret G30/770 V-Band - Sistema de escape de 3,5 pulgadas
- Sistema de depósito de recogida CFC Nuke Performance - Bomba de combustible de alto caudal Walbro intank 450 l/h (2 unidades)
- Depósito de combustible de 30 l
- ECU Elite 2500 Haltech
- PD16 Haltech (2 unidades)
- Pantalla IC 7 Haltech
- Teclados CAN Haltech
- Radiador de agua H&S Speed Equipment de 2 filas/2 líneas
- Intercambiador de calor H&S agua/aceite
- Bomba de agua EWP 150
- Frenos Willwood de 4 pistones delante y detrás
- Sistema de frenos Doppler (pedales)
- IRP fly off - Cilindro principal Doppler
- Caja de cambios secuencial Samsonas de 6 velocidades
- Árbol de transmisión especial de 2 mm
- Árbol de transmisión GKN
- Diferencial BMW tipo 210, piezas BMW Motorsport grupo A
- Jaula antivuelco FIA del más alto nivel
- Asiento de carbono Sabelt
- Arnés de 6 puntos Sabelt
- Suspensión KW Competion 2
- Wisefab
- Llantas Motec Motorsport
- ...
10x18 traseras 265/35-18 / 285
-8x18 delanteras 225/40-18
- Kit de carrocería Floßmann
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BMW M3 E36 GTR turbo
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- Año de fabricación
- 2024
- Potencia (CV)
- 800
- Caja de cambios
- Sequential
- Última reconstrucción
- 2024
- Estado
- Nuevos
- Kilometraje
- 100
- Peso
- 1090
- Ubicación
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- IVA incluido
- No
Resumen técnico
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- Miembro desde
- 2025
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- No especificado
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