Ganador del Campeonato Griego de Subidas 2022
Coche de competición totalmente construido para carreras de subida de montaña o carreras contrarreloj. El coche se basa en un Mitsubishi Evo IX original matriculado en Grecia. Ha sido modificado y mejorado con las mejores piezas disponibles actualmente en el mercado.
Potencia máxima: 750 CV
Jaula antivuelco: SPARCO homologada por la FIA, de acero al cromo-molibdeno
Transmisión: caja de cambios secuencial X-shift de 6 velocidades con levas Shiftec
ECU: Pectel SQ6 (4 mapas de potencia, 4 estrategias anti-lag)
Control del diferencial: Pectel (4 mapas)
PDM: Motec PDM30 (incluye teclado)
Diferenciales: Ralliart (delantero y trasero)
Freno de mano: AP Racing hidráulico (2 bombas) con ABS OEM funcional
Frenos: Brembo Group N delante y detrás
Suspensión: REIGER Group N para carreras en asfalto
Elementos ligeros: puertas y ventanas ligeras Ross Sport
Kit de descenso de suspensión WISEFAB en todo el vehículo
Subchasis: Momentum Motorsport delantero y trasero
Alimentación: Depósito de combustible Radium con dos bombas Walbro F90000274 E85
Radiador del motor: Koyo racing
Radiador de aceite: Mocal Racing
Turbo: Owen GBT 6982
Motor: 2,1 litros con piezas internas superiores
Pasaporte técnico oro de la FIA
Sistema electrónico de extinción de incendios Sparco
Arbol de transmisión trasero de carbono
...
14 llantas Braid de 18 pulgadas (4 forjadas, 10 fundidas)
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