JAGUAR E-Type SL

Heritage Motors Cars
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Le ofrece un:
Jaguar E-type semi-lightweight

PTH VÁLIDO HASTA 2032

Documentación de restauración

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Entregado nuevo en Estados Unidos en 1962, este Jaguar E-type (chasis n.º 877005) fue sometido a una auténtica renovación en 2015 de la mano de Srdjan Jovovic, entusiasta y fundador de Classic Restoration Services, un taller famoso por la restauración de Jaguars de competición. Impulsado por el sueño de construir su propio E-Type semiligero, Jovovic se rodeó de los mejores especialistas para hacer realidad este excepcional proyecto.

Siguiendo estrictamente las especificaciones de los legendarios Lightweights de fábrica, la carrocería se confió a Bob Williams (RS Panels), la autoridad absoluta en la materia, con más de 50 años de experiencia. El trabajo, diseñado íntegramente desde cero según las especificaciones Lightweight, se completó en 2016 tras más de 1000 horas de trabajo y una inversión de alrededor de 250 000 €.

Aunque se conservó la carrocería de acero original, se sometió a un chorro de arena y se aligeró por completo, con piezas desmontables fabricadas en aluminio: capó, puertas, maletero ventilado y techo rígido Lightweight.

El interior cuenta con una jaula antivuelco FIA integrada y baquets diseñados por RS Panels.

El resultado: un peso en vacío de solo 1140 kg, fiel al espíritu de los coches de fábrica.

Bajo el capó, el motor XK de seis cilindros fue preparado por Crosswaite & Gardiner según las normas de la FIA: culata de ángulo amplio, ... cigüeñal sólido, volante ligero, bielas Omega y pistones 11:1. Impulsado por tres carburadores Weber 45 DCOE, desarrolla 350 caballos de potencia, con una fiabilidad y flexibilidad ideales para su uso en carretera a alta velocidad.

Todo ello respira a través de un sistema de escape de competición de acero inoxidable.

La transmisión cuenta con una caja de cambios Jaguar de relación corta, un embrague reforzado de 9,5 pulgadas idéntico al del Lightweight de fábrica y un diferencial de deslizamiento limitado con carcasa de acero. La frenada corre a cargo de AP Racing (cilindros maestros, pinzas reforzadas, discos ventilados), mientras que el tren de rodaje se inspira directamente en el modelo Lightweight.

Tras más de 200 km de pruebas, el coche se presentó en 2016 en el circuito de Zandvoort para un artículo en la revista Octane Magazine (edición holandesa).

Hoy en día, este E-Type Semi-Lightweight reside en Francia, matriculado y perfectamente mantenido. Utilizado con moderación para viajes rápidos por carretera, se encuentra en impecables condiciones.

Su pasaporte técnico histórico (PTH) sigue siendo válido hasta 2032, lo que convierte a este Jaguar en un candidato ideal para eventos históricos o para disfrutar de la conducción en carretera.
Una magnífica interpretación, auténtica en su enfoque y brillante en su ejecución, a caballo entre la tradición y el rendimiento.

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En exposición en nuestro showroom del distrito 17 de París.

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