Ford Escort RS 1600 (Mk I) – Chasis n.º BFATMR81879
Un modelo legendario en el mundo del automovilismo (Grupo 2 / Período H1 / Clase CT24).
Modelo base RS 1600 original con carrocería reforzada y guardabarros ensanchados.
Preparación e historial de competición
Preparación original: Construido y preparado a lo largo de un período de dos años (2000–2002) por Gabriele Terzi, el principal especialista italiano en vehículos Ford Escort Gr.2.
Etapa de Rino Righi (2003–2021): Una larga y exitosa trayectoria en rallies históricos, incluidos Sanremo, Elba y Var, caracterizada por una excepcional fiabilidad y numerosos títulos.
Posteriormente equipado con un motor BDG de 2,0 litros de aluminio (Tony Thompson, Reino Unido).
Restauración completa y estado actual
Propietario desde 2022: Restauración integral y personalizada realizada por los especialistas de Equipe Europe (se dispone de facturas detalladas).
Componentes mecánicos nuevos/reacondicionados:
Nuevo motor BDG de 2,0 litros, preparado por Geoff Richardson (Reino Unido).
Nueva caja de cambios HZF FIA.
El sistema de escape, el mazo de cables, los frenos, la suspensión y la dirección han sido completamente reacondicionados.
Estado: El vehículo no ha sido conducido desde la finalización de esta restauración integral y exhaustiva.
Conformidad y resultados recientes
Ganador de la clase TC24 y 15.º en la clasificación general del Tour Auto (con Richard Kollé).
Apto para participar en eventos de prestigio (Tour Auto, eventos Peter Auto, ...
rallies VHC, carreras en circuito y subidas de montaña).
Documentación
PTH de la FIA validado por la FFSA (emitido en noviembre de 2024), válido hasta el 31/12/2034.
Se proporciona un expediente completo: documentación histórica completa (período Terzi, historial de competición, pasaportes ACI/FFSA y facturas detalladas de los trabajos realizados por Equipe Europe).
Ford Escort RS 1600 « Terzi » - 1975 (H1/CT24)
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- Miembro desde
- 2022
- Idiomas
- Inglés, Francés
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