Carrocería: Carrocería de 1969, totalmente restaurada según las especificaciones RS 2000, soldada por costura y reforzada conforme a las normas del Grupo 2, jaula de seguridad atornillada de 8 puntos, ventanas laterales de Lexan con recubrimiento Hardcoat, cremallera de dirección de relación rápida (2,4) con kit de dirección asistida eléctrica.
Motor: Bloque original Pinto 2000, cigüeñal ligero de acero, pistones Nural, volante motor ligero de acero, culata de competición Burton Full Head mecanizada por CNC, dos carburadores Weber 45, colector de escape de competición RS 2000 de 3 piezas 4-2-1, sistema de encendido Luminition, radiador de aluminio, ventilador eléctrico, dos bombas eléctricas Facet, depósito de combustible de aleación ligera, 150–160 CV.
Transmisión: Caja de cambios Rocket Gr1 de cuatro velocidades con sistema quickshift, kit de embrague de paletas Helix: SOHC Pinto 215 mm, kit Quaife Atlas de conversión a eje inglés y diferencial autoblocante LSD 3J Driveline con relación 4,7 CWP.
Suspensión: Torres de suspensión desnudas según especificaciones del Grupo 4, coilovers Bilstein regulables delanteros y traseros con insertos para asfalto delante y amortiguadores Gaz Shocks detrás, kit Panhard, ballesta RS 2000, TCA regulables, bujes de aleación, cojinetes esféricos y copelas superiores de aleación.
Frenos: Willwood Superlit IIA delanteros, pinzas Garling de 2 pistones traseras, discos delanteros ventilados, freno de mano hidráulico.
Llantas y neumáticos: Llantas Minilights de 13x7 pulgadas con neumáticos Toyo R888.
Interior: Baquets ...
GP-Race ProLight, arneses de seguridad GP-Race de 6 puntos 3"/3", 2 extintores manuales, líneas internas de aceite y combustible. Cascos Ammoock, soporte para casco, intercomunicador FMT 120 Rally, auriculares Terratrip Peltor Practice, Terratrip 303 Geotrip V4, Blunik II, mando a distancia Blunik, Big Digit, luz de lectura de mapas.
Varios: Cibié Oscar y Super Oscar.
El vehículo fue construido según las especificaciones GR2 para rally histórico.
Ford Escort Mk1 RS2000
IVA no especificado.
Propiedad: Particular
- Pagos seguros a través de Escrow.com
- Introducción directa con el vendedor
- Socios internacionales de transporte
Solicita una videollamada en directo con el vendedor para verificar el estado exacto del artículo y confirmar que se encuentra físicamente en su posesión.
Lo esencial.
- Especificaciones
- asfalto
- Estado
- Nuevos
- ¿Acepta cambios?
- No
- Ubicación
- Ver en el mapa
- Titularidad
- Particular
Resumen técnico
Información detallada sobre el estado, la configuración y el historial.
- Miembro desde
- 2026
- Idiomas
- No especificado
Habla directamente con el propietario.
Envía un mensaje privado para consultar sobre el Ford Escort Mk1 RS2000.
Compra con confianza
-
Aclara cada detalle
Ponte en contacto directamente con el vendedor por mensaje o teléfono para tratar todos los detalles del vehículo y asegurarte de que cumple con tus expectativas antes de comprometerte. Para mayor tranquilidad, también puedes solicitar una inspección independiente.
Solicitar inspección -
Mantén tu pago seguro
Utiliza la protección de pago de Escrow.com para retener los fondos de forma segura hasta que se complete la entrega, ayudando a garantizar un proceso de transacción seguro y transparente tanto para el comprador como para el vendedor.
Descubre cómo funciona -
Garantiza una entrega fiable
Recibe presupuestos de transporte profesionales de socios logísticos de confianza con experiencia en la gestión de coches de carreras, vehículos de rally, motocicletas y equipamiento de automovilismo en toda Europa y el resto del mundo.
Solicitar presupuesto de entrega
Seguro. Verificado. Entregado. Comprar en motorsport, sin complicaciones.
Rumanía 
Francia 
Italia 