Maturo Cars le ofrece el servicio de reconstrucción de su coche Lancia Delta 16V o EVO en el icónico Lancia Delta Integrale HF grupo A completo.
Observaciones especiales
1. Completamente nuevo / reconstruido
2. Co-desarrollado con el ex piloto del WRC Kevin Abbring (piloto de pruebas de Maturo Cars)
3. Totalmente listo para la competición
4. Tiempo de construcción aprox. 10 meses
5. Entregado con 1 día de pruebas incluido, para una determinación precisa de la puesta a punto
6. Entregado con
- Todas las especificaciones Abarth del Grupo A
- Preparado para el pasaporte histórico de la FIA (HTP)
- Motor reconstruido, airbox de carbono, turbo original revisado, culata, árboles de levas, pistones, etc.
- Restrictor FIA de 34 mm (320 CV y +500 Nm de par, probado en banco de potencia)
- Chasis reforzado (soldadura pasante + placas de refuerzo Grupo A)
- Pedalbox Gr A. Abarth con nuevos cilindros AP
- Sistema de frenos Grupo Abarth delantero de 330 mm y trasero de 282 mm
- Freno de mano y palanca de cambios especificación Abarth
- Suspensión Intrax motorsport / rally desarrollada conjuntamente
- Árboles de transmisión de acero especial mejorados (capaces de girar en lugar de frenar)
- Caja de cambios homologada Dog-leg de 5 velocidades (dientes de engranaje rectos)
- Opcionalmente, la caja de cambios Abarth R70 de 6 velocidades y las correspondientes piezas de transmisión Abarth se pueden
montados (con coste adicional)
- Jaula antivuelco certificada por la FIA
- Depósito de combustible ATL (con célula de seguridad)
- Interior completo del Grupo Abarth con paneles de suelo de kevlar, indicadores Abarth, volante Abarth y
más
- Sistema de comunicación completo incorporado
- Bancos Sparco Racing, arnés de competición y sistema de extinción de incendios
- Tripmaster Monit
- Escape de acero inoxidable con cat. homologado por la FIA
- Grupo A Rally Parrilla de faros para una visibilidad de alta competición
- Amplio paquete de piezas de repuesto disponible (solicite cualquier cosa, original o nueva)
Librea a elegir por el cliente, aplicada por el especialista italiano, Giacomo Baj.
Se requiere coche donante (16V o EVO).
