VOLKSWAGEN TAREK Diseño original de ITALDESIGN Giugiaro
Solo se fabricaron 3 vehículos, uno de los cuales se encuentra en el museo Volkswagen de Colonia
Cumple con la normativa FIA 2022 y es apto para el DAKAR CLASSIC
Perfectamente preparado y mantenido por JMS, Vaison Sports y Bois (Boyer Historic Racing)
Muy resistente y ligero gracias a su chasis tubular y su carrocería de fibra de carbono y kevlar, el buggy TAREK es el coche ideal para rallies extremos.
Sus resultados en los rallies más importantes lo demuestran.
Chasis tubular VW
Carrocería VW de fibra, carbono y kevlar
Motor Mercedes V6 diésel de unos 345 CV (par 70) preparado por JMS y mantenido por Vaison Sports
Caja de cambios FORTIN con diferencial interno.
Depósito de combustible diésel de 240 l Vaison Sports.
Amortiguadores FOX (idénticos a los del buggy Schlesser).
8 ruedas montadas con beadlock.
Repuestos y moldes originales para piezas de la carrocería disponibles.
https://www.carrozzieri-italiani.com/listing/volkswagen-tarek/
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Tarek
VW TAREK ORIGINAL
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Lo esencial.
- Año de fabricación
- 2003
- Potencia (CV)
- 345
- Última reconstrucción
- 2025
- Peso
- 1450 kg
- ¿Apto para el Dakar Classic?
- Sí
- Ubicación
- Ver en el mapa
- IVA incluido
- Sí
Resumen técnico
Información detallada sobre el estado, la configuración y el historial.
- Miembro desde
- 2025
- Idiomas
- No especificado
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