Este DKR ha sido completamente renovado tras el Dakar 2026. Incluso el chasis cuenta con un nuevo recubrimiento en polvo; el motor es nuevo, y la caja de cambios, los diferenciales, los ejes de transmisión y los amortiguadores han sido totalmente renovados.
El DKR Evo Ultimate, con una carrocería íntegramente de carbono, se ha diseñado en torno a una tecnología de rally-raid de probada eficacia. Combina una caja de cambios secuencial Sadev de seis velocidades con tracción a las cuatro ruedas. Cada esquina cuenta con una suspensión Reiger conforme a la normativa FIA T1+ con amortiguadores dobles y un recorrido total de 350 mm. El tren de rodaje consta de neumáticos BFGoodrich KDR3 de 37 pulgadas sobre llantas EVO Corse de 17 pulgadas, con pinzas Powerbrake refrigeradas por agua. Para un servicio rápido, el vehículo incluye jack hidráulicos a bordo y un sistema de inflado de neumáticos. Los radiadores montados en la parte delantera y trasera garantizan una refrigeración óptima, mientras que la carrocería de compuesto de carbono ofrece una rigidez excepcional y un peso reducido.
Motor: V8 VK56VD de 5,6 L
Posición del motor: Delantero-trasero (motor central)
Sistema de gestión del motor: Serie Motec M1
Más información:
www.dkrsport.com
DKR EVO ULTIMATE V8
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Lo esencial.
- Año de fabricación
- 2022
- Potencia (CV)
- 400
- Última reconstrucción
- 2026
- Kilometraje
- after new engine and full rebuild 0
- Peso
- 2250
- ¿Acepta cambios?
- Si
- ¿Apto para el Dakar Classic?
- No
- Ubicación
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- Titularidad
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- IVA incluido
- No
Resumen técnico
Información detallada sobre el estado, la configuración y el historial.
DaklaPack Rallysport / DKR
- Miembro desde
- 2025
- Idiomas
- No especificado
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