Listo para competir.
Totalmente reacondicionado tras la reciente FIA Baja Grecia (terminó 1º de su clase).
Motor M18A. Suspensión Fox sobre soportes a medida con topes (configuración DMR).
LSD trasero Quaife.
Depósito de combustible ATL (caduca en 2026), cremallera de dirección rápida.
Ejes delantero y trasero reforzados.
Ejes de transmisión reforzados.
Todo el equipamiento al día (Baquets, arneses, sistema de extinción de incendios, etc.).
Acaba de terminar 1º en la carrera nacional de Baja Grecia.
Muy fiable con bajo coste de mantenimiento.
Cohete de bolsillo Giant Killer.
Gran paquete de repuestos (incluyendo nuevos amortiguadores FOX extra, Quaife LSD, caja de cambios, llantas, neumáticos, etc) disponibles a un costo adicional (tbd).
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