South Racing T4 (clasificación SSV) con todos los documentos de acompañamiento de T4.
-El coche se construyó en abril de 2022, el nuevo pasaporte T4 se hizo en julio de 2023.
-Suspensión Donerre
-Fecha de caducidad del depósito de combustible Feb 2027
-Fecha de caducidad de los baquets: No válida después de 2027
-Fecha de caducidad de los cinturones de seguridad: No válida después de 2028
-Motor Turbo RR de 195 CV
-Depósito de combustible FIA de 130 litros
-Cinturones de seguridad y asientos Sparco
-Extintores automáticos y manualesOMP
-Cubierta adicional del cinturón de fibra de carbono
-Cubrecárter de aluminio
-Eje delantero y trasero CAN-AM original para normativa T4
-Kit de frenos J-Juan
-Llantas Headlock
-Registrador de datos AIM
-Salpicadero de carbono
-Pantalla de 10
-Cámara de marcha atrás
-Sensor de temperatura del cinturón
-Sensores adicionales conforme a la normativa FIA
-Intercomunicador Stilo
-Ventilador de casco
-Neumáticos de repuesto, jack, pistas de arena
El 1er propietario condujo el rally Dakar 2023
El 2º propietario es una mujer, primera mujer piloto de los países bálticos en el Rally Dakar, que condujo - Rally de Breslau y 1 Baja local. Antes de Dakar 2024 el coche fue completamente reconstruido con todo nuevo tren motriz, suspensión, frenos y etc.
Después del Dakar 2024 (P9 en la general) sólo corrió el rally de Breslau, Polonia ...
(P3/68).
El coche nunca sufrió daños en el chasis, terminó todos los rallyes.
El precio no incluye el IVA.
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Can-Am South Racing Maverick X3 - FIA T4
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Lo esencial.
- Año de fabricación
- 2022
- Potencia (CV)
- 195
- ¿Apto para el Dakar Classic?
- No
- Ubicación
- Ver en el mapa
- IVA incluido
- No
Resumen técnico
Información detallada sobre el estado, la configuración y el historial.
- Miembro desde
- 2023
- Idiomas
- No especificado
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-
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