El escape con catalizador completo ofrece un sofisticado aumento del sonido sin que se encienda la luz del motor. El diseño exclusivo del tubo en X, los tubos de 3″ y los resonadores cuádruples de competición favorecen el máximo aumento de potencia y un emocionante aumento del sonido del motor bóxer de seis cilindros y del rugido del turbo.
DETALLES
+ Compatible con todos los vehículos Porsche 996 Turbo (2000-2005)
+ Rendimiento adicional sin encender el test de avería del motor
+ Pesa aproximadamente 30 libras / 13,6 kg menos que los componentes del escape de fábrica (28 libras frente a 58 libras)
Hay más fotos disponibles bajo petición.
