En venta: Megane 3 RS, versión CUP-S.
Convertido en un coche de carreras, principalmente para conducir en Nürburgring.
Tiempo de vuelta BTG el año pasado con una configuración de menor especificación: 7:38.
Lista de modificaciones:
Peso: 1160 kg con ruedas de serie
Remapeado del motor por Bzyk-Car: 315 CV, 470 Nm
Sistema de escape de titanio de Akrapovic desde el catalizador en adelante (normalmente hay una sección de acero), catalizador deportivo de GP Performance (Francia)
Intercooler Wagner, nuevo
Suspensión de competición personalizada Thunderlane 3 vias, coste: 4000 euros
Jaula de seguridad IRECO, cromo-molibdeno, homologada para Megane 3 RS
Capó de carbono Motoweld con toma de aire
Ventanas laterales ligeras de Lexan
Nuevos manguetas de suspensión, juntas de mangueta reforzadas (croatas)
Portón trasero ligero con ventana de policarbonato
Aire acondicionado eliminado, sistema de ventilación de serie conservado
Un asiento Atech, comprado el año pasado, soporte de asiento ligero
Correa de distribución sustituida hace un año
Bujías nuevas
Todos los líquidos y filtros sustituidos
Filtro de aire Renault Sport
Conductos de refrigeración de frenos, discos ranurados Brembo Max, pastillas DS UNO: el sistema de frenos soporta cualquier pista y temperatura
Llantas de serie con neumáticos Dunlop Direzza 235/40/18 en buen estado
Opcional: por 1000 euros ...
adicionales (solo para el comprador del coche), llantas Pro Track de 9 pulgadas nuevas con neumáticos Michelin SL8 250/645/18 lisos (compuesto medio) usados. Neumáticos en buen estado
Seguro válido hasta julio de 2026
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