MiniLMP: un prototipo de coche de carreras para pilotos, no para equipos
Usted quiere conducir un prototipo de coche de carreras.
No un juguete para circuitos. No un Fórmula. No un kit car.
Pero al mismo tiempo:
• no quiere un equipo de carreras
• no quiere un camión ni mecánicos
• no quiere un presupuesto de entre 40 000 y 80 000 €
• quiere conducir, no ocuparse de la logística
MiniLMP se creó precisamente para este tipo de pilotos.
⸻
Qué es realmente MiniLMP
MiniLMP es un prototipo de coche de carreras ultraligero, diseñado para que:
• un solo piloto pueda encargarse del manejo y el mantenimiento
• la experiencia de conducción sea lo más pura e intensa posible
• los costes de funcionamiento sean razonables
• la experiencia se acerque más a los prototipos reales que a los coches típicos de circuito
No nos centramos en la comodidad.
No nos centramos en las ayudas a la conducción.
Nos centramos en el conductor, la mecánica y la velocidad.
⸻
Por qué no tiene sentido comparar MiniLMP por su precio
MiniLMP no es un sustituto más barato de otra cosa.
Es:
• La forma más sencilla de entrar en el mundo de los coches de carreras prototipo.
• Una relación potencia-peso extrema (~230 kg).
• Contacto directo con el coche, sin filtrado electrónico.
• Una máquina que le enseña a conducir, no a ocultar los errores.
Si busca «la mayor potencia por euro», este no es su ...
coche.
Si busca la experiencia de conducción más pura, está en el lugar adecuado.
⸻
Información técnica:
• Motor: Suzuki GSX-R1000
• Potencia: aprox. 185 CV
• Peso: ~230 kg
• Dimensiones: 3200 × 1500 × 870 mm
• Ruedas: R10 (semislicks/slicks)
• Seguridad: jaula antivuelco, arneses, extintor
• Uso: trackdays, hillclimb, slalom, time attack, carreras de circuito amateur
• No homologado por la FIA
⸻
Desarrollo 2026: hacia dónde se dirige MiniLMP
Los coches preparados para la temporada 2026 contarán con:
• Nuevas cubiertas aerodinámicas del motor
• Un splitter delantero revisado
• Un nuevo alerón trasero
• Un nuevo diseño del suelo
• Un nuevo sistema de refrigeración
El objetivo es claro:
mejor flujo de aire, mayor estabilidad, un concepto aerodinámico más limpio.
Está comprando un coche que sigue evolucionando, no uno que se queda estancado.
⸻
Para quién es MiniLMP
Ideal para: si quiere conducir, aprender y formar parte del proyecto
No apto para: si busca comodidad, homologación o un «campeonato ya preparado»
⸻
Más información, vídeos y contacto:
www.minilmp.com
Al hacer clic para reproducir este vídeo, das tu consentimiento para cargar contenido directamente desde YouTube. Como resultado, se incrustará contenido de terceros en esta página y se podrán transmitir datos personales (como tu dirección IP) a Google/YouTube, los cuales se procesarán de acuerdo con sus políticas de privacidad.
Chequia 
Suecia 
Italia 
Georgia