Se vende
Cobra Daytona Coupé R (Racing) nuevo, sin estrenar
Se han invertido 150 000 €, precio de venta: 110 000 € sin IVA.
El Type 65 Coupé-R es la versión de competición, pensada para circuito, del famoso Shelby Cobra Daytona Coupé. Este coche de carreras de estilo clásico combina el diseño de los años sesenta con la ingeniería moderna, y está construido para ofrecer un rendimiento de alto nivel en el automovilismo profesional.
Diseñado y fabricado por Factory Five Racing. Fabricado por el importador oficial Hammink Performance https://hamminkperformance.com/racing/
1088 kg a 620 Nm / 535 CV. (0-100 en 3,6 s)
Especificaciones técnicas clave
Chasis: estructura de tubos de acero diseñada por ordenador, concebida específicamente para ofrecer la máxima rigidez y seguridad durante las carreras a alta velocidad. Chasis con jaula de competición, con recubrimiento en polvo blanco.
Carrocería: Diseño fastback aerodinámico fabricado con materiales compuestos ligeros, que ofrece una carga aerodinámica optimizada en pista.
El Coupe-R conserva puertas funcionales a pesar de contar con la protección tubular completa contra impactos laterales de la jaula de competición. El Coupe-R es el legítimo heredero del legado del coche campeón del mundo Daytona Coupe de 1965.
Motor/Tren de transmisión
Nuevo motor Ford Coyote V8 de 5,0 L de tercera generación con sistema de gestión del motor
Nueva transmisión Ford Tremec TKX de 5 velocidades y relaciones cortas
Puesto a punto en banco de pruebas, con una potencia de 535 CV y 620 ...
Nm.
Cojinete de desembrague Ford Hytech
Kit de embrague de doble disco con capacidad para 800 CV
Arbol de transmisión de 31 estrías
Carrocería
Carrocería de material compuesto con la decoración de Le Mans de 1965
Alerón de carbono para carreras en circuito, splitter delantero de carbono
Alerón de alto rendimiento estilo GT3 totalmente de carbono
Tapa del depósito de combustible de aluminio pulido estilo Aston Le Mans
Parabrisas y luneta trasera de cristal
Ventanillas laterales estilo Le Mans
Escape
Colectores: Coyote 5,0 L de acero inoxidable de 4 salidas y longitud completa
Tubos de escape laterales de acero inoxidable con recubrimiento en polvo
Suspensión/ruedas
Llantas únicas a medida de Carmar, neumáticos nuevos sin usar (slicks)
Kit de suspensión trasera independiente basado en el Mustang de competición
Amortiguadores KONI, brazos de control forjados
Kit de frenos grandes Wilwood delante y detrás
Tipo de suspensión delantera: independiente de doble brazo
Suspensión trasera: suspensión trasera independiente
Amortiguadores de competición, amortiguadores KONI™, brazos de control forjados, brazos de control tubulares
Dirección asistida
Depósito de combustible QSP
Bomba de combustible de alto caudal QSP
Sistema de inyección electrónica (EFI) en el depósito
Interior
Instrumentos Autometer Ultra-Lite (7): velocímetro, tacómetro, presión de aceite, temperatura del agua, combustible, voltaje, temperatura del aceite
Calefacción y desempañador
Baquets de carreras de aluminio con respaldo alto y arneses de 5 puntos de la marca Simpson o baquets de carreras de aluminio de respaldo bajo con fundas de vinilo negro
Dirección: Cremallera y piñón con asistencia hidráulica
Refrigeración
Ventilador de refrigeración eléctrico, impulsor de 16” de alto caudal
Radiador de aluminio
Refrigerador de aceite del motor con ventilador
Lista completa de especificaciones, facturas, documentación y fotos del montaje de Hammink Performance disponibles.
Vídeo de ejemplo https://youtu.be/3iFeDymN5qk?si=LZFB8hKhq5_6jFiM
Se negocia el intercambio por un coche de carretera V8; se busca un AMG GTC.
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