BMW 123D preparado para el automovilismo.
El coche está equipado con una jaula antivuelco homologada, asiento de competición, arneses y cuenta con un libro deportivo lituano.
El motor es un B47 de 2019 con algo más de 10 000 km, combinado con componentes del M50D y una caja de cambios manual BMW de 6 velocidades.
La suspensión Thunderlane recién instalada ofrece ajuste de altura y dureza, brazos triangulares regulables sobre rótulas uniball y un conjunto completo de elementos M Performance.
El sistema de frenos está compuesto por AP Racing Pro5000+ con discos PFC, ya configurados con ABS procedente del M3 E46.
Neumáticos: slicks Michelin N2 27/65 R18 y un segundo juego de llantas con slicks de rally.
El interior incluye una jaula de seguridad completa homologada, asiento envolvente Bimarco Hamer Pro FIA adquirido en diciembre de 2023, cinturones QMS FIA HANS ALU de 6 puntos, batería ligera con carcasa de carbono, salpicadero aligerado con testigo de cambio y relojes de temperatura de agua, aceite y sobrealimentación.
Peso: 1309 kg (con 2/3 de depósito y 85 kg en báscula).
Potencia: 340 CV / 660 Nm.
El precio incluye también recambios: dos turbocompresores, dos discos de freno delanteros en buen estado, pastillas CL (Carbon Lorraine) completamente nuevas, parachoques delantero y trasero 1M ligeros, paneles y tapas traseras nuevos, así como faros 1M nuevos.
Tiempos de referencia: Poznań – 1:46 (sin ABS y con suspensión antigua); Silesia Ring – 1:53 (sin ABS y con semislicks AR-1).
