La National Motorsport Academy se enorgullece de poner a la venta un coche de carreras Lotus Evora GTE excepcionalmente raro y de gran importancia histórica: uno de los dos únicos ejemplares fabricados de serie que se han producido jamás, y considerado por muchos como el último Lotus de competición oficial de fábrica.
Tras una ausencia de 17 años de Le Mans, Lotus regresó a la carrera de resistencia más prestigiosa del mundo en 2011 con dos Evora GTE inscritos en la reñida categoría GTE-Pro. Desarrollados como parte de un programa que, según se dice, costó alrededor de 14 millones de libras, los coches representaban el ambicioso regreso de Lotus a las carreras internacionales de GT de primer nivel.
Este coche en concreto, con el número de chasis 65, pilotado por Johnny Mowlem, James Rossiter y Jonathan Hirschi, completó con éxito las 24 Horas de Le Mans de 2011, terminando séptimo en su categoría. Su coche gemelo, el número 64, no logró terminar la carrera, lo que consolidó aún más la importancia del chasis 65 como el único Lotus del programa que cruzó la meta.
Conservado inicialmente por Lotus en la fábrica de Hethel como parte de la colección histórica de la marca, el coche fue adquirido posteriormente por el director de la National Motorsport Academy antes de la adquisición de Lotus por parte de Geely. Desde entonces ha permanecido en la colección de la Academia, sirviendo tanto como pieza central de sus actividades de automovilismo como herramienta educativa inspiradora para las futuras generaciones de ingenieros y profesionales del automovilismo.
El coche viene ...
acompañado de un amplio paquete de repuestos, que incluye:
Chasis de repuesto
Ruedas
Paneles de carrocería y moldes
Varios motores Cosworth
El Evora GTE se ha ganado los elogios de quienes lo han pilotado en competición, y el piloto de Le Mans Johnny Mowlem lo describió como «el mejor coche» que había pilotado jamás.
Entre sus aspectos más destacados se incluyen:
Uno de los dos únicos Lotus Evora GTE fabricados jamás
Considerado el último Lotus de competición de fábrica
Compitió en las 24 Horas de Le Mans de 2011
Terminó séptimo en la clase GTE-Pro
Especificaciones originales de resistencia de la FIA GT
Importante procedencia de Lotus Motorsport
Incluye un amplio paquete de recambios
Mantenido dentro de la colección de la National Motorsport Academy
Una oportunidad excepcional para coleccionistas y amantes del automovilismo histórico
Combinando rareza, procedencia y auténtica historia de Le Mans, este Lotus Evora GTE representa una oportunidad única para adquirir uno de los coches de competición Lotus modernos más significativos jamás fabricados.
Solo consultas serias.
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