Peugeot 208 R2

Especificaciones técnicas

Chasis y construcción

• Monocasco de acero basado en la producción y reforzado según las normas de seguridad FIA R2
• Jaula antivuelco y equipo de seguridad homologados por la FIA
• Paneles de carrocería ligeros de material compuesto

Dimensiones y peso

• Longitud: aproximadamente 3960 mm
• Anchura: aproximadamente 1740 mm
• Distancia entre ejes: aproximadamente 2540 mm
• Peso mínimo homologado: aproximadamente 1080 kg (varía según las especificaciones de la superficie)

Motor y tren motriz

• Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea y 1,6 litros de aspiración natural
• Potencia: aproximadamente 185 CV (homologada)
• Caja de cambios secuencial de seis velocidades
• Tracción delantera con diferencial mecánico de deslizamiento limitado
• ECU de competición con mapeo regulado

Suspensión, frenos y ruedas

• Suspensión MacPherson delantera y trasera
• Kits de suspensión específicos para tierra o asfalto
• Pinzas de freno delanteras de cuatro pistones
• Sistema de frenos de competición con configuración para tierra o asfalto
• Ruedas de 15 pulgadas para tierra, ruedas de 17 pulgadas para asfalto

Rendimiento

• Rendimiento equilibrado para la paridad de la categoría R2
• Diseñado para ofrecer fiabilidad y desarrollo del conductor, más que potencia absoluta

Consideraciones sobre el servicio y el mantenimiento

El mantenimiento de los coches de rally R2 se basa en el kilometraje de la etapa, las condiciones del rally y las horas de funcionamiento. Los motores y las cajas de cambios se inspeccionan y renuevan normalmente en función de la intensidad de la competición y el tipo de superficie. Los componentes de la suspensión, los frenos y la transmisión requieren inspecciones frecuentes debido a las cargas específicas del rally y la variabilidad de la superficie.

Preguntas frecuentes

¿Cuáles son los precios habituales de un Peugeot 208 R2?

Los precios de mercado de los coches Peugeot 208 R2 oscilan generalmente entre 55 000 y 95 000 euros, dependiendo del año de fabricación, el estado, las especificaciones de la superficie y el paquete de repuestos.

¿Dónde puede competir hoy en día el Peugeot 208 R2?

El Peugeot 208 R2 puede participar en campeonatos nacionales y regionales de rally, en categorías históricas R2 cuando esté permitido, en copas de rally junior y en competiciones a nivel de club. La elegibilidad depende de que el campeonato adopte la normativa FIA R2 o una normativa equivalente.

¿Es el Peugeot 208 R2 adecuado para pilotos de rally principiantes?

Sí. El 208 R2 se diseñó específicamente como plataforma de aprendizaje, ya que ofrece un manejo predecible, una potencia controlada y unos costes de funcionamiento relativamente accesibles.

¿Cuál es la diferencia entre los coches R2 y Rally4?

El R2 es el predecesor del Rally4. Los coches Rally4 cuentan con motores turboalimentados y un mayor rendimiento, mientras que los coches R2 siguen siendo atmosféricos y mecánicamente más sencillos.

Descargo de responsabilidad

Todas las especificaciones son indicativas y se basan en datos homologados. La configuración y la elegibilidad reales dependen de la fabricación del coche, las actualizaciones y las normas del campeonato aplicables.