Totalmente preparado para el Dakar Classic. Motor y caja de cambios recién cambiados.
Jaula antivuelco, asientos, cinturones de seguridad, depósito de combustible FIA, extintor, todo al día.
Doble Ohlins por llanta, protecciones, refuerzos, compresor en el interior, etc...
Muchas piezas de recambio. Documentación antigua de rally.
Mitsubishi Pajero V20 3500 V6 Ex-Dakar classic
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Lo esencial.
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