Golf 5 R-TDI Circuito o carrera de subidas PF5b (203)

Vehículo de bajo mantenimiento y construcción profesional para carreras de montaña o circuitos. Encaja perfectamente en la clase 5b de FIA Performance. Puede utilizarse en circuito con NATC, RCN, CTT, NES 500 u otros.

Vehículo construido desde cero en 2010 por RSG-Wolfsburg sobre una carrocería nueva. 3 puertas sin techo solar, sin mástil a base de alquitrán y sin sellado de costuras finas. (Muy raro) La carrocería está completamente soldada.

Jaula antivuelco Wiechers soldada con certificado DMSB.
El vehículo está envuelto en papel de aluminio. (el color original es plateado, como el interior)
Ligera acumulación de neumáticos. Golpe en el panel lateral trasero izquierdo. (ver foto)
Sistema de elevación rápida con válvula Krontec.
Capó y paneles exteriores de las puertas, así como molduras interiores de fibra de carbono. Todas las ventanas de Macrolon. Parabrisas calefactado. (hecho a medida)

Motor: 2.0 L. TDI con elementos especiales de tobera de bomba de 8 orificios (producción de una sola pieza por Bosch)
Turbo: Kit turbo completo de VVT-Tuning (Países Bajos)
Puesta a punto del motor por MTO Engineering. (270 CV, 510 Nm, absolutamente estable)
Caja de cambios: 6 velocidades en H con bloqueo multidisco Drexler y soporte del eje principal.

Volante OMP desmontable.
Pantalla AIM MXL Pista con grabación de datos y antena GPS (ver foto)
Baquets: Recaro Pro Racer SPG Hans (homologación FIA 2025, DMSB + 5 años)
Cinturones de seguridad: Cinturón Schroth de 6 puntos en negro (homologación FIA 2027, DMSB + 5 ... años)
Sistema de extinción: Fire Sense (el contenedor debe ser inspeccionado)
Red de puerta: Schroth (debe ser reemplazada)

Suspensión: H&R/RSG Wolfsburg Nordschleife Spezial con estabilizadores Rennsport. Suspensión completamente montada en Unibal.
Depósito de combustible: depósito estándar (tracción total) en el espacio original. (No se requiere depósito FT3) Filtro de partículas: HJS-Motorsport (homologado por DMSB)
Freno: Brembo delantero de 4 pistones, trasero original (fuerza de frenado ajustable en el eje trasero)
Pase de vehículo: Válido hasta abril de 2024 (se puede prorrogar antes de la venta si es necesario)
Peso en vacío del vehículo: 1175 kg.

El vehículo ha participado en un total de 16 carreras. Sin fallos técnicos. Toda la tecnología es absolutamente fiable. No se requieren revisiones costosas.

Las siguientes piezas están incluidas en el precio de compra:

1x motor de repuesto completo
1x bloque de motor completo
6x llantas ATS DTC en plata, 8.5x18' ET44 con Michelin Slick S9B usado
1 juego de ejes de transmisión nuevos.
1x serie de turbo de repuesto
1x unidad de control del motor de repuesto

Las siguientes piezas se pueden comprar adicionalmente
4x llantas ATS DTC en negro, 8.5x18' ET44 con neumáticos AVON mountain slick como nuevos. Los neumáticos se compraron nuevos en 2023 y solo se usaron en 2 carreras en Osnabrück. Precio: 2000 € (fotos a petición)
4 llantas ATS DTC negras, 8,5x18' ET44 con neumáticos Michelin de lluvia de tres años. Solo se han utilizado dos veces en Eichenbühl y Osnabrück. Precio: 1500 € (fotos bajo petición)
1 lanza de aire Krontec con reductor de presión y manómetro, botella de aire comprobada y carrito de transporte. Precio: 300 € (fotos bajo petición)
Varias piezas de repuesto como puertas, tapas, parachoques, piezas del chasis, etc. Precio según cantidad.

El vehículo se encuentra en Hasbergen, cerca de Osnabrück (Alemania), y puede inspeccionarse en cualquier momento.

Mostrar menos

Leer descripción completa