Coche de drift profesional
La base es un Ford Mustang 2019.
El coche ha sido renovado para que parezca el nuevo modelo 2024.
Básicamente, la placa base es la misma que la de los modelos 2015-2025 y solo se ha renovado la parte superior.
Construí el coche, lo conduje en 1,5 eventos y luego se averió el motor.
Mi motivación decayó y nunca ha vuelto...Así que ahora quiero venderlo.
Necesito un descanso del Pro Drifting.
El coche está construido para el Pro Drifting sueco, lo he construido para poder competir también en Europa, por lo que debería funcionar en más países.
El coche está pintado por debajo, por dentro y por fuera en negro sólido.
El interior de las puertas aún no está pintado.
El coche está pintado en un garaje, por lo que no es un coche de exposición.
Totalmente soldado por debajo y por dentro para reforzar el chasis.
Jaula antivuelco fabricada por un gran fabricante de jaulas para automovilismo en Suecia (Mattias Ledin Motorsport).
Barra de protección delantera y trasera.
Barra de refuerzo delantera y trasera.
Kit de ángulo de dirección Wisefab en la parte delantera.
Recomiendo también la conversión de la cremallera de dirección Wisefab.
Kit totalmente ajustable JTP (Justin Pawlak) en la parte trasera.
Amortiguadores FEAL de 2 vías con depósitos
Pinzas Brembo de 6 pistones con discos de 380 mm delante
Pinzas de freno originales detrás para frenos normales
Pinzas Wilwood de 4 pistones para el freno de mano
Freno de mano Synergy Race Development
Y adaptadores para montar pinzas dobles
Casquillos de aluminio en el subchasis trasero
Rodamientos de rueda Gt500 en la parte delantera
Barras estabilizadoras originales en la parte delantera y trasera con longitud ajustable
Asientos M Limits con arneses de 6 puntos Apex (se pueden vender sin ellos)
Piezas de la carrocería totalmente de carbono y Kevlar
El capó es de fibra de carbono
El interior de las puertas es de chapa metálica con revestimiento de Kevlar pegado
El capó es necesario para reforzar, ya que es demasiado fino y se mueve
Sistema extintor de Apex
Parabrisas delantero original, luneta trasera de plástico
Las piezas de carbono están fabricadas por mí y los moldes se pueden comprar con los coches, si es necesario.
Tengo todos los moldes y también el material para fabricar Kevlar y carbono.
Por lo tanto, puedo venderlo con el coche para que puedas fabricar tus propias piezas y ahorrar MUCHO dinero.
El coche se vende SIN motor, transmisión, electrónica, luces, depósito de combustible, barra de dirección, pedales y algunas piezas pequeñas, ya que son prestadas de otro coche que quiero restaurar.
Así que, básicamente, es un chasis rodante con piezas de suspensión de calidad y piezas exteriores de carbono.
Las dos fotos muestran el aspecto que tenía el coche.
El resto es el estado actual del coche y es así como quiero venderlo.
Si quieres ver más fotos de la construcción, echa un vistazo a mi cuenta de Facebook o Instagram (Custom Corner Sweden).
Si tienes alguna pregunta, ponte en contacto conmigo.
Precio indicado o mejor oferta.
No se trata de un coche de drift normal. Ni el coche en sí ni las piezas que lleva son baratos.
Ubicación: el coche se encuentra en Suecia, puedo consultar las opciones de envío si es necesario.
